Hronec expres 2025

Publikováno 4. 10. 202419. 11. 2024 Autor Petr Panák

Hronec expres 2025

... aneb retro vlakem za úzkokolejkami

Termín: 28. 6. – 1. 7. 2025

Již potřetí vyráží zvláštní retro expres s lůžky na celé 4 dny po Slovensku. Tento ročník bude sámo o sobě speciál, jelikož hlavní tématikou jsou úzkorozchodné železnice.

Jedná se o tratě Trenčianská Teplá – Trenčianské Teplice, Agrokomplex Nitra a proslulá Čiernohronská železnice.

Celý zájezd strávíme 4 dny a 3 noci v lůžkových a lehátkových vagónech. K dispozici bude také koncertní vůz pro společenskou zábavu a restaurační vůz pro občerstvení.

Cestou nás čeká i pár fotozastávek. Dobrá zpráva pro železniční fanoušky: 3. ročník retro expresu se opět ujme lokomotiva řady 751! Konkrétní lokomotivu, vozy, trasu a program budeme postupně zveřejňovat.

Na co se můžete těšit

Trenčianska elektrická železnica (TREŽ) je úzkorozchodná železniční trať mezi Trenčianskou Teplou a Trenčianskými Teplicemi na Slovensku. Jedná se o křížence mezi tramvajovým a železničním systémem. Jde o jednu meziměstskou trať o rozchodu kolejí 760 mm dlouhou přibližně 5,5 km, kterou tvoří jeden mezistaniční oddíl. Jediná výhybna Kaňová byla v 2. polovině 90. let zrušena, v roce 2007 byla na jejím místě otevřena stejnojmenná zastávka. Železnici provozuje od roku 2013 nezisková organizace Trenčianska elektrická železnica, n.o.

Nitranská polní železnice se nachází ve Slovenském muzeu zemědělství v Nitře. Byla vybudována výlučně jako turistická atrakce a její původní koleje pocházejí z cukrovarské železnice v Želiezovcích. Železnice na výstavišti oficiálně funguje od první jízdy v roce 1985. Rozchod kolejí je 760 mm. Tvoří ji okruh (1,6 km) a trať spojující skanzen s výstavištěm Agrokomplex (1 km).

Čiernohronská železnica je úzkokolejná lesní dráha o rozchodu 760 mm, jezdící mezi obcemi Chvatimech, Hronec a Čierny Balog ve Slovenském rudohoří. V době největšího rozmachu měla její síť, rozvětvená do okolních dolin, 131,98 km. V současnosti na ní probíhá sezónní turistický provoz na 13 km zachovaných tratí. V roce 1982 byla prohlášena národní kulturní památkou.

Publikováno 21. 1. 20247. 8. 2024 Autor Petr Panák

Záhorácký retro expres

Vydejte se letos s námi do slovenské oblasti Záhorí. A to historickým motorákem řady 851!

Vyrazíme z Brna po Vlárské dráze do Veselí nad Moravou, odkud budeme dál putovat přes Holíč a Zohor přímo až do Plaveckého Podhradí.

Cestou zpět do Brna si cestu zkrátíme přes Hodonín a Čejč.

Po trati můžete čekat pár organizovaných fotozastávek pro pořízení záběrů.

Podrobnosti k akci

Na cestu se vydáme v sobotu – 29. června 2024 z Brna s odjezdem v ranních hodinách.

Trasa vlaku povede nejprve po Vlárské dráze.

Ve Veselí nad Moravou provedeme úvrať, zde bude možné do vlaku přistoupit.

Následně se vydáme po trase přes Strážnici, Holíč nad Moravou, Kúty a dále do stanice Plavecké Podhradie.

Mezi Plaveckým Podhradím a Lozornem proběhne fotojízda.

Odjezd z Plaveckého Podhradí předpokládáme v odpoledních hodinách a cílem naší cesty bude opět Brno.

Jízdní řád budeme průběžně aktualizovat.

Po cestě plánujeme prodej drobného občerstvení, zejména chlazených nápojů.

Jízdenky a cena

Kapacita vlaku je omezena. Na celou akci platí globální cena – 2500 Kč (100 EUR) za 1 osobu. V ceně celodenní jízdenky je trasa Brno – Plavecké Podhradie – Brno. Neplatí zde žádné slevy. Dítě do 6 let cestuje zdarma bez nároku na místo a z kapacitních důvodů pouze na vyhlášených úsecích. Platí pravidlo, že k jedné zakoupené jízdence může cestovat jedno dítě. Pro místní obyvatele a železniční nadšence jsme připravili také úsekovou jízdenku na trase Plavecké Podhradie – Lozorno – Plavecké Podhradie. Přeprava dětských kočárků, kol, koloběžek a rozměrných zavazadel je vyloučena. Změna trasy a vozidla je vyhrazena.

Akce se již uskutečnila. Děkujeme všem účastníkům.

Publikováno 18. 6. 20231. 8. 2023 Autor Petr Panák

Retro Trainem do Slavošovců a na Muráň

Slavošovce a Muráň

Vzhledem k velkému zájmu o naše akce jsme pro vás vypravili další letní retro jízdu po Slovensku.

Pestrá souprava jela ve složení: lokomotiva řady 731, jídelní vůz ČSD WRab, lehátkový vůz ČSD Bc v režimu k sezení, dva vozy ČSD Ce a vůz ČSD Daa-k, projedeme si trasu Košice – Plešivec – Slavošovce – Plešivec – Muráň – Plešivec – Košice.

Termín a program

Akce se uskutečnila v sobotu – 29. 7. 2023. Odjezd z Košic proběhl téměř bez zpoždění, po cestě nás čekalo několik fotozastávek.

Jedná se o dvě lokálky bez pravidelné osobní dopravy. První v pořadí byla trasa do Slavošovců, kde jsme přijeli s téměř půlhodinovým zpožděním, a tak musel být pobyt zkrácen na oběh soupravy.

Někteří z cestujících se vydali Slavošovským tunelem do stanice Lubeník, ostatní pokračovali dále do Muráně.

Při delším pobytu v Muráni jsme plánovali opékání špekáčků, bohužel nám počasí nepřálo, prakticky po celý pobyt místo kropil déšť. Nezbylo nic jiného, než vzít pláštěnky a deštníky a vydat se na průzkum místních zajímavostí – hradu a sysloviště. Ti nejméně odvážní vyzkoušeli místní gastronomické služby včetně Muráňských buchet.

Pro železniční nadšence proběhla fotojízda mezi Muráněm a Lubeníkem s lokomotivou 731 a historickými vozy ČSD Ce (rybáky) a Daa-k. V Lubeníku zájemci navštívili zdejší železniční muzeum.

Tímto děkujeme všem účastníkům, Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s., za poskytnutí lokomotivy a občanskému sdružení Detská železnica Košice za poskytnutí osobních vozů v naší soupravě.

Lokomotiva řady 731, ilustrační foto, autor fotografie: Kiko Cichý

ČSD Ce, autor fotografie: Slavomír Slezák

ČSD Daa-k, autor fotografie: Slavomír Slezák

ČSD Ce a Daa-k, autor fotografie: Slavomír Slezák

Publikováno 20. 5. 202320. 3. 2024 Autor Petr Panák

85. výročí tratě Kozárovce – Zlaté Moravce – Jelenec (- Lužianky)

Retro Train opět na Slovensku

Konec roku 2023 je daleko, proto jsme se rozhodli podívat se ještě jednou na Slovensko. A zrovna tři výročí nám k tomu dávají vhodnou příležitost. Projedeme si opět části tratí bez osobní dopravy.

Při příležitosti letošního 175. výročí prvního příjezdu vlaku na Slovensko, 111. výročí tratě Zlaté Moravce – Kozárovce a 85. výročí tratě Zlaté Moravce – Lužianky proběhla jízda historického vlaku. Vlak bude složen z motorového vozu 810 a přívěsného vozu 011.

Termín a trasa

Akce se uskutečnila v neděli – dne 20. 8. 2023, vlak vyjel po trase Nitra – Zlaté Morave – Jelenec – Zlaté Moravce – Topolčianky – Zlaté Moravce – Kozárovce – Vráble – Úľany nad Žitavou – Prievidza.

Po trase proběhla řada fotozastávek. I přes opravdu letní počasí se sešla více než stovka cestujících, kteří si užili jízdu v úsecích bez pravidelné dopravy.

Jízdní řád

Stanice	Příjezd	Odjezd
Prievidza		4:10
Topoľčany	5:13	5:49
Nitra	6:42	7:12
Šurany	7:45	8:00
Vráble	8:34	8:35
Zlaté Moravce	8:56	9:15
Kozárovce	10:15	10:35
Zlaté Moravce	11:21	11:25
Jelenec	11:51	12:20
Zlaté Moravce	12:46	12:51
Topoľčianky	13:08	15:50
Zlaté Moravce	16:06	16:15
Vráble	16:52	16:53
Maňa	17:10	17:11
Úľany nad Žitavou	17:33	17:34
Šurany	17:41	18:10
Nitra	18:48	18:49
Topoľčany	19:53	19:54
Prievidza	21:02

Děkujeme všem cestujícím a partnerům, díky kterým se akce mohla uskutečnit.

Napsali o nás

V souvislosti s poměrně velkým zájmem veřejnosti i samospráv se tato akce dostala také do médií. Jedním z nich se stal také veřejnoprávní rozhlas. Rozhovor se členem organizačního týmu o trati na Rádiu Regina najdete na webu RTVS pod tímto odkazem.

Publikováno 13. 5. 202320. 5. 2023 Autor Petr Panák

Retro Expres Slovenskem 2023

V termínu 4.5 – 8.5 proběhl náš 2. ročník Retro expresu Slovenskem.

Vše započalo v Praze na Smíchově, kde byl vlak přistaven pro noční návoz až do Vrútek. Toho se ujala elektrická lokomotiva 110.021 od společnosti Wynx Pool s.r.o.

První den jsme ve Vrútkách započali jízdu Slovenskem s Bardotkou 749.247 – následovala jízda přes Hornou Štubňu, Kremnicu, Hronskou Dúbravu, Zvolen, Lučenec, Plešivec a až do cílové stanice Muráň, kde proběhl první nocleh. Během dne jsme uspořádali několik fotozastávek.

Druhý den byl hodně lokálkový. Z Muráně jsme vyrazili směr Dobšiná, poté jsme zamířili na další lokálku, jejíž cílem byly Slavošovce. Po otočce jsme pokračovali na Medzev, kterým jsme brouzdání lokálek pro tento den ukončili. Z Medzeva jsme již do Košic spěchali, jelikož nás čekala účast na košické Rušňoparádě, kde se s ostatními vozidly od našeho vlaku představila 749.247 od Východočeské dráhy. Po skončení Rušnoparády jsme vyrazili noční expresní jízdou do Humenného. V Košicích v ten večer několika cestujícím ujel poslední vlak, a my je tedy s sebou vzali a svezli do svých destinací!

Třetí den jsme vyrazili z Humenného na nejvýchodnější bod našeho zájezdu – Stakčín. Poté jsme zamířili přes Humenné do Vranova nad Topľou, kde jsme po obratu vjeli na naši dlouho očekávanou trať 192 vedoucí do Trebišova. Tato trať je 20 let bez osobní dopravy a my jsme naši jízdou zajisté vzbudili v širokém okolí značný rozruch! Od Trebišova jsme pokračovali po dvojkolejném koridoru až do Margecan, kde proběhlo rychlé oběhnutí soupravy a vlak byl připraven vyjet do Slovenského ráje! Cílovou stanicí byla Dobšinská Ľadová Jaskyňa, název vypovídá, že v této stanici byla opravdu ledová kosa!

Poslední čtvrtý den jsme začali ranní vyhlídkovou fotojízdou Slovenským Rájem úsekem Dobšinká Ľadová Jaskyňa – Telgárt – Červená Skala a zpět. Na této trase byla spousta krásných míst, kde náš vlak zachytit. Nejzajímavější byl Chmarošský viadukt, telgártská smyčka či tunel. Po druhém odjezdu z Dobšinkej Ľadovej Jaskyne jsme již pokračovali dolů až do Banské Bystrice, kde následovala delší pauza, které jsme využili pro společné focení s vlakem. Na záběr jsme se téměř nevešli!

Po úvrati jsme vyjeli na trať s největším počtem tunelů a také velkým stoupáním. Velmi úchvatné jsou zde i velkorysé traťové oblouky! Po vynoření z této tratě jsme se opět vyskytli na dvojkolejce z Horné Štubni do Vrútek, kde činnost Bardotky skončila a do čela se postavila Žehlička, která nás odvezla po koridoru až do Prahy.

Akce se zúčastnilo přes 100 lidí, kterým moc děkujeme! Velké poděkování taktéž patří vlakové posádce, strojvedoucím, dispečerům, pilotovi a také všem výpravčím na stanici!

Doufáme, že další ročník bude ve stejně dobrém duchu, jako letošní!

Fotografie a reportáže k této akci

Hradlo.cz – Retro express Slovenskem 2023