Uskutečněné akce – Retro Train

Publikováno 18. 6. 20231. 8. 2023 Autor Petr Panák

Retro Trainem do Slavošovců a na Muráň

Slavošovce a Muráň

Vzhledem k velkému zájmu o naše akce jsme pro vás vypravili další letní retro jízdu po Slovensku.

Pestrá souprava jela ve složení: lokomotiva řady 731, jídelní vůz ČSD WRab, lehátkový vůz ČSD Bc v režimu k sezení, dva vozy ČSD Ce a vůz ČSD Daa-k, projedeme si trasu Košice – Plešivec – Slavošovce – Plešivec – Muráň – Plešivec – Košice.

Termín a program

Akce se uskutečnila v sobotu – 29. 7. 2023. Odjezd z Košic proběhl téměř bez zpoždění, po cestě nás čekalo několik fotozastávek.

Jedná se o dvě lokálky bez pravidelné osobní dopravy. První v pořadí byla trasa do Slavošovců, kde jsme přijeli s téměř půlhodinovým zpožděním, a tak musel být pobyt zkrácen na oběh soupravy.

Někteří z cestujících se vydali Slavošovským tunelem do stanice Lubeník, ostatní pokračovali dále do Muráně.

Při delším pobytu v Muráni jsme plánovali opékání špekáčků, bohužel nám počasí nepřálo, prakticky po celý pobyt místo kropil déšť. Nezbylo nic jiného, než vzít pláštěnky a deštníky a vydat se na průzkum místních zajímavostí – hradu a sysloviště. Ti nejméně odvážní vyzkoušeli místní gastronomické služby včetně Muráňských buchet.

Pro železniční nadšence proběhla fotojízda mezi Muráněm a Lubeníkem s lokomotivou 731 a historickými vozy ČSD Ce (rybáky) a Daa-k. V Lubeníku zájemci navštívili zdejší železniční muzeum.

Tímto děkujeme všem účastníkům, Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s., za poskytnutí lokomotivy a občanskému sdružení Detská železnica Košice za poskytnutí osobních vozů v naší soupravě.

Lokomotiva řady 731, ilustrační foto, autor fotografie: Kiko Cichý

ČSD Ce, autor fotografie: Slavomír Slezák

ČSD Daa-k, autor fotografie: Slavomír Slezák

ČSD Ce a Daa-k, autor fotografie: Slavomír Slezák

Publikováno 20. 5. 202325. 8. 2023 Autor Petr Panák

85. výročí tratě Kozárovce – Zlaté Moravce – Jelenec (- Lužianky)

Retro Train opět na Slovensku

Konec roku 2023 je daleko, proto jsme se rozhodli podívat se ještě jednou na Slovensko. A zrovna tři výročí nám k tomu dávají vhodnou příležitost. Projedeme si opět části tratí bez osobní dopravy.

Při příležitosti letošního 175. výročí prvního příjezdu vlaku na Slovensko, 111. výročí tratě Zlaté Moravce – Kozárovce a 85. výročí tratě Zlaté Moravce – Lužianky proběhla jízda historického vlaku. Vlak bude složen z motorového vozu 810 a přívěsného vozu 011.

Termín a trasa

Akce se uskutečnila v neděli – dne 20. 8. 2023, vlak vyjel po trase Nitra – Zlaté Morave – Jelenec – Zlaté Moravce – Topolčianky – Zlaté Moravce – Kozárovce – Vráble – Úľany nad Žitavou – Prievidza.

Po trase proběhla řada fotozastávek. I přes opravdu letní počasí se sešla více než stovka cestujících, kteří si užili jízdu v úsecích bez pravidelné dopravy.

Jízdní řád

Stanice	Příjezd	Odjezd
Prievidza		4:10
Topoľčany	5:13	5:49
Nitra	6:42	7:12
Šurany	7:45	8:00
Vráble	8:34	8:35
Zlaté Moravce	8:56	9:15
Kozárovce	10:15	10:35
Zlaté Moravce	11:21	11:25
Jelenec	11:51	12:20
Zlaté Moravce	12:46	12:51
Topoľčianky	13:08	15:50
Zlaté Moravce	16:06	16:15
Vráble	16:52	16:53
Maňa	17:10	17:11
Úľany nad Žitavou	17:33	17:34
Šurany	17:41	18:10
Nitra	18:48	18:49
Topoľčany	19:53	19:54
Prievidza	21:02

Děkujeme všem cestujícím a partnerům, díky kterým se akce mohla uskutečnit.

Napsali o nás

V souvislosti s poměrně velkým zájmem veřejnosti i samospráv se tato akce také dostala také do médií. Jedním z nich se stal také veřejnoprávní rozhlas. Rozhovor se členem organizačního týmu o trati na Rádiu Regina najdete na webu RTVS pod tímto odkazem.

Publikováno 14. 5. 202313. 11. 2023 Autor Petr Panák

Retro Train v Albánii 2023

Retro Train v Albánii

Letošní rok je plný železnicích lahůdek. V květnu 2023 jsme vypravili druhý ročník našeho Retro expresu Slovenskem a tím to rozhodně neskončilo!

V říjnu 2023 se nám podařilo vypravit soukromý vlak v Albánii.

Albánie má nejmladší železniční síť v Evropě vůbec, ale zato nejméně hustou a také velmi zanedbanou. To je důvodem, proč je většina tamních tratí mimo provoz v havarijním stavu. Albánie má momentálně dvě železniční tratě, na kterých provozuje osobní dopravu. Rozhodli jsme se, že na těchto tratích se svezeme a během dvou dní si tak projedeme celou síť pro osobní dopravu.

Na trati Elbasan – Durres (Plazh) to byl běžný osobní vlak podle jízdního řádu a na trati Shkoder – Laç Gjorm – Shkoder to byl speciální vlak vypravený jen pro nás.

Publikováno 13. 5. 202320. 5. 2023 Autor Petr Panák

Retro Expres Slovenskem 2023

V termínu 4.5 – 8.5 proběhl náš 2. ročník Retro expresu Slovenskem.

Vše započalo v Praze na Smíchově, kde byl vlak přistaven pro noční návoz až do Vrútek. Toho se ujala elektrická lokomotiva 110.021 od společnosti Wynx Pool s.r.o.

První den jsme ve Vrútkách započali jízdu Slovenskem s Bardotkou 749.247 – následovala jízda přes Hornou Štubňu, Kremnicu, Hronskou Dúbravu, Zvolen, Lučenec, Plešivec a až do cílové stanice Muráň, kde proběhl první nocleh. Během dne jsme uspořádali několik fotozastávek.

Druhý den byl hodně lokálkový. Z Muráně jsme vyrazili směr Dobšiná, poté jsme zamířili na další lokálku, jejíž cílem byly Slavošovce. Po otočce jsme pokračovali na Medzev, kterým jsme brouzdání lokálek pro tento den ukončili. Z Medzeva jsme již do Košic spěchali, jelikož nás čekala účast na košické Rušňoparádě, kde se s ostatními vozidly od našeho vlaku představila 749.247 od Východočeské dráhy. Po skončení Rušnoparády jsme vyrazili noční expresní jízdou do Humenného. V Košicích v ten večer několika cestujícím ujel poslední vlak, a my je tedy s sebou vzali a svezli do svých destinací!

Třetí den jsme vyrazili z Humenného na nejvýchodnější bod našeho zájezdu – Stakčín. Poté jsme zamířili přes Humenné do Vranova nad Topľou, kde jsme po obratu vjeli na naši dlouho očekávanou trať 192 vedoucí do Trebišova. Tato trať je 20 let bez osobní dopravy a my jsme naši jízdou zajisté vzbudili v širokém okolí značný rozruch! Od Trebišova jsme pokračovali po dvojkolejném koridoru až do Margecan, kde proběhlo rychlé oběhnutí soupravy a vlak byl připraven vyjet do Slovenského ráje! Cílovou stanicí byla Dobšinská Ľadová Jaskyňa, název vypovídá, že v této stanici byla opravdu ledová kosa!

Poslední čtvrtý den jsme začali ranní vyhlídkovou fotojízdou Slovenským Rájem úsekem Dobšinká Ľadová Jaskyňa – Telgárt – Červená Skala a zpět. Na této trase byla spousta krásných míst, kde náš vlak zachytit. Nejzajímavější byl Chmarošský viadukt, telgártská smyčka či tunel. Po druhém odjezdu z Dobšinkej Ľadovej Jaskyne jsme již pokračovali dolů až do Banské Bystrice, kde následovala delší pauza, které jsme využili pro společné focení s vlakem. Na záběr jsme se téměř nevešli!

Po úvrati jsme vyjeli na trať s největším počtem tunelů a také velkým stoupáním. Velmi úchvatné jsou zde i velkorysé traťové oblouky! Po vynoření z této tratě jsme se opět vyskytli na dvojkolejce z Horné Štubni do Vrútek, kde činnost Bardotky skončila a do čela se postavila Žehlička, která nás odvezla po koridoru až do Prahy.

Akce se zúčastnilo přes 100 lidí, kterým moc děkujeme! Velké poděkování taktéž patří vlakové posádce, strojvedoucím, dispečerům, pilotovi a také všem výpravčím na stanici!

Doufáme, že další ročník bude ve stejně dobrém duchu, jako letošní!

Fotografie a reportáže k této akci

Hradlo.cz – Retro express Slovenskem 2023

Publikováno 19. 11. 202220. 5. 2023 Autor Petr Panák

Retro Expres Slovenskem 2022

Termín: 14.7. – 17.7. 2022

Řazení vlaku: 751.131 + Bc + WLAB + BDs + Bac + 751.236

Dopravce: MBM Rail, LTE Czechoslovakia

Trasa

Den 1:

Olomouc – Blažovice – Kyjov – Veselí nad Moravou – Myjava – Trenčín – Chynorany – Prievidza – Nitrianské Pravno – Horná Štubňa – Hronská Dúbrava – Banská Štiavnica

Den 2:

Banská Štiavnica – Zvolen – Lučenec – Plešivec – Moldava nad Bodvou – Košice – Trebišov – Michalovce – Strážske – Humenné – Medzilaborce

Den 3:

Medzilaborce – Lupków – Humenné – Strážske – Vraňov nad Toplou – Čierna nad Toplou – Prešov – Margecany – Gelnica – Mlynky – Dobšinská L’adová Jaskyňa – Telgárt

Den 4:

Telgárt – Brezno – Banská Bystrica – Zvolen – Kozárovce – Zlaté Moravce – Šurany – Galanta – Sereď – Trenčín – Vlárský průsmyk – Bylnice – Vsetín – Hranice na Moravě – Olomouc – (Praha)

Akce proběhla ve spolupráci s Posázavským Pacifikem a Prievidzským Parostrojným spolkem. Děkujeme moc!

Chcete vědět, jak vypadala naše první akce? Mrkněte níže na sdílené album fotek:.

Publikováno 19. 11. 202225. 11. 2022 Autor Petr Panák

Motorákem po českých lokálkách

Výlet se uskutečnil o víkendu 24.-25. září 2022. Okruh po Česku startoval v Turnově a cílem byla Praha.

Trasa vlaku

Den 1.

Turnov – Příšovice – Bakov nad Jizerou – Mladá Boleslav hl.n. – Nymburk hl.n. – Velký Osek – Chlumec nad Cidlinou – Hradec Králové hl.n. – Hněvčeves – Smiřice – Jaroměř – Česká Skalice – Starkoč – Nové Město nad Metují – Opočno – Týniště nad Orlicí – Častolovice – Rychnov nad Kněžnou – Solnice – Rychnov nad Kněžnou – Častolovice – Doudleby nad Orlicí – Letohrad – Lichkov – Hanušovice – Postřelmov – Zábřeh na Moravě – Červenka – Litovel – Mladeč

Motorový vůz 811 021-9 v Turnově před odjezdem jako Sp 11817 směr Mladá Boleslav hl.n.

Den 2.

Mladeč – Litovel předměstí – Senice na Hané – Kostelec na Hané – Chornice – Velké Opatovice – Skalice nad Svitavou – Svitavy – Žďárec u Skutče – Chrudim – Pardubice-Rosice nad Labem – Chlumec nad Cidlinou – Poděbrady – Nymburk hl.n. – Praha Libeň

Publikováno 19. 11. 202227. 11. 2022 Autor Petr Panák

Vlakem do Brezové pod Bradlom

Dne 6. 11. 2022 byl z Brna vypraven mimořádný fotovlak k mohyle generála Milana Rastislava Štefánika – do Brezové pod Bradlom. Tato jízda se konala u příležitosti oslavy narozenin organizátora Retro Expressu napříč Slovenskem. Tento vlak byl převzat vlakem kat. 742.426-0. Vlak byl vypraven několik minut po osmé hodině ranní z Brna-dolního nádraží. Po rychlém přestupu v železniční stanici Brno-Maloměřice jsme pokračovali po frýdlantské trati do Veselí nad Moravou, kde jsme opět přestoupili na vlečku. Po této krátké přestávce jsme pokračovali do Sudoměřic, kde jsme nepřekročili státní hranici. Chvíli jsme pokračovali po českém území do Hodonína. Tam jsme opustili Českou republiku a pokračovali přes Holíč a Kúty do Jablonice. Z Jablonice jsme byli jen kousek od cíle, kam jsme dorazili kolem 14. hodiny. Vlak se téměř před soumrakem rozjel zpět a my jsme se přes Kúty a Břeclav vrátili do Brna.

Více fotek naleznete zde: https://www.railpage.net/fotovlak-pod-mohylu-m-r-stefanika/